ABS (Antiblocage Des Roues)

Il utilise des capteurs de vitesse de roue, un bloc hydraulique et un calculateur. Il sert de base à l'antipatinage et au contrôle de stabilité. L'ABS a été le premier système électronique de freinage généralisé et il est obligatoire sur les voitures neuves dans de nombreuses régions.

Si une roue va se bloquer, le système réduit et rétablit la pression de freinage sur cette roue plusieurs fois par seconde.

Une pédale qui vibre lors d'un freinage fort est normale. Le témoin ABS signale que l'ABS peut être désactivé, même si les freins fonctionnent. Les défauts de capteurs de roue sont la cause la plus fréquente du témoin ABS.