İtme Açısı (Thrust Angle)
İtme açısı, arka tekerleklerin aracın merkez hattına göre ittiği yöndür.
İtme Açısı (Thrust Angle) nedir?
İdeal olarak sıfırdır. Arka toe onu etkiler. Dört tekerlek rot ayarı onu ölçer. Ayarlanamayan arka akslı araçlarda ön toe, düz giderken direksiyonun ortada durması için itme hattına göre ayarlanır. Düzeltilemeyen büyük bir itme açısı kazadan sonra eğilmiş bir aksa ya da hasarlı bağlantı noktalarına işaret edebilir.
Nasıl çalışır
Arka aks hizası sürüş yönünü belirler.
Aracınız için neden önemli
Yanlış açı direksiyonun eğri durmasına yol açar. Hasar onu kaydırabilir.
Diğer terimler
- Aktüatör Testi (Çıkış Testi)
- Akustik Cam (Lamine Yan Camlar)
- DOHC (Çift Üstten Eksantrik)
- El Freni Teli
- Kalorifer Fan Motoru (Üfleyici Motor)
- Kampanalı Fren Ayarlayıcısı
- Kaporta Düzeltme (Göçük Düzeltme)
- Klasik Otomobil
- Klima Basınç Müşiri (Basınç Sensörü)
- Mevsimlik Lastik Değişimi
- Otomobil Restorasyonu
- Senkromeç
- Sinyal Lambası (Dönüş Sinyali)
- Sunroof Su Tahliye Hortumu
- Şarj Soketi (Şarj Girişi)
- Tekerlek Göbeği (Porya Göbeği)
- Trafik Sıkışıklığı Asistanı
- Üretici Etiketi (Tip Plakası)
- Üst Bağlantı Kayışı (Top Tether)
- Vernik Atması (Vernik Soyulması)