İtici Sesi (Supap Tıkırtısı)

Soğuk çalıştırmadan sonra yağ hidrolik iticilere ulaşana kadar birkaç saniye normaldir. Sürekli tıkırtı aşınmış iticilere, fazla supap boşluğuna ya da düşük yağ seviyesine işaret edebilir. Mekanik iticili motorlar bakımda boşluk kontrolü ister. Yağ değişimleri ihmal edilirse hidrolik iticiler tortuyla tıkanabilir. Usta sesli iticiyi stetoskopla ya da boşlukları ölçerek bulabilir.

Kam, itici ve supap arasında boşluk olduğunda parçalar supap her açıldığında birbirine çarpar.

Önce yağ seviyesini ve sınıfını kontrol edin; koyu ya da eksik yağ iticileri sesli yapar. İhmal edilen itici sesi eksantrik aşınmasına yol açabilir.