İçten Yama İle Lastik Onarımı
İçten yama onarımı, lastik jantan sökülerek deliğin içeriden kapatılmasıdır ve dayanıklı bir onarım sağlar.
İçten Yama İle Lastik Onarımı nedir?
Birleşik tıpa-yama hem deliği doldurur hem iç astarı kapatır. Yalnızca orta diş bölgesindeki delikler onarılabilir. Gizli hasar için lastiğin içi kontrol edilmelidir. Birçok standart onarılabilecek delik boyutunu da sınırlar.
Nasıl çalışır
İç yüzey temizlenip zımparalanır, sonra deliğin üzerine yama vulkanize edilir ya da yapıştırılır.
Aracınız için neden önemli
Yanak ve omuz hasarı güvenle onarılamaz. Patlak sürülmüş bir lastik içeriden hasar görmüş olabilir ve değişmesi gerekebilir.
Diğer terimler
- Araç Değerleme
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Bayi Garantisi (İkinci El Garanti)
- Egzoz Rezonatörü
- Elektrik Akımı (Amper)
- Görev Döngüsü (Duty Cycle)
- Güç/ağırlık Oranı
- Hasarsızlık İndirimi
- Hibrit Batarya
- Karbon Kanister (EVAP Kanisteri)
- Kardan Mili
- Lastik Rotasyonu
- Lastik Tamir Kiti (Köpük Kiti)
- Römork Çekerken Hız Sınırları
- Sac Jantlar (Çelik Jant)
- Tavan Kutusu (Port Bagaj Kutusu)
- Uygunluk Belgesi (CoC)
- V Motor (V6, V8, V12)
- Yaklaşma Açısı
- Yolcu Algılama Sensörü