Lastik Sökme Takma Makinesi
Lastik sökme takma makinesi, lastikleri jantlara zarar vermeden söküp takan bir servis makinesidir.
Lastik Sökme Takma Makinesi nedir?
Topuk ayırıcı lastiği janttan gevşetir. Levyesiz makineler alüminyum jantları çizme riskini azaltır. Run-flat ve basık lastikler ekstra özen ister. Birçok lastikçi takarken lastik topuğunu korumak için topuk kaydırıcı kullanır.
Nasıl çalışır
Jant döner tablaya sabitlenir, takma kafası lastik topuğunu jantın üzerinden geçirir.
Aracınız için neden önemli
Alet yanlış konumlanırsa sibobdaki TPMS sensörü zarar görebilir. Lastik takıldıktan sonra balans yapılmalıdır.
Diğer terimler
- AGM Akü
- Arka Sis Lambası
- Atalet Şalteri (Yakıt Pompası Kesme Şalteri)
- Chip Tuning (Motor Yazılımı Değişikliği)
- C Direği (Arka Direk)
- Direksiyondan Vites
- Egzoz Kaçağı
- Fren Tozu
- Güç Bandı
- Head-up Display (HUD, Ön Cam Göstergesi)
- Jant Genişliği
- Kablolu Ve Kablosuz (Soketli) Duvar Tipi Şarj Cihazı
- Kaliper Revizyonu (Kaliper Tamiri)
- Kaput Açma Mandalı
- Mod 3 Şarj Kablosu (Type 2 Kablo)
- Motor Yağı
- Somun Sökme Makinesi (Havalı Tabanca)
- Şanzıman Beyni (TCM)
- 800 Volt Mimari
- WLTP (Dünya Genelinde Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü)