Yokuşta Kalkış
Yokuşta kalkış, el freni, debriyaj ve gazı birlikte kullanarak aracı geri kaçırmadan yokuş yukarı hareket ettirmektir.
Yokuşta Kalkış nedir?
Birçok ülkede sürücü sınavının standart bir parçasıdır. Birçok araçta frenleri kısa süre tutan yokuş kalkış desteği vardır. Elektronik park frenleri kalkışta çoğu zaman otomatik bırakılır. Otomatik araçlarda sürünme ve yokuşta tutma işlevleri yokuşta kalkışı çok kolaylaştırır.
Nasıl çalışır
Debriyaj kavrama noktasına gelirken araç frende tutulur, tork verildikçe fren bırakılır.
Aracınız için neden önemli
Dik yokuşlarda fazla debriyaj kaydırmak balatayı hızla aşındırır. Yokuşta dururken öndeki araçla aranızda fazladan mesafe bırakın.
Diğer terimler
- Açık Devre (Kopukluk)
- Beygir Gücü (Motor Gücü)
- Cam Suyu Pompası
- Çekiş Motoru
- Düz İticili Eksantrik Mili
- Eğim Sensörü (Alarm)
- Elektrik Akımı (Amper)
- Enjektör Açılma Süresi (Enjeksiyon Süresi)
- Fren Havası Alma
- Kabin Koku Sistemi
- Kompresör (Süperşarj)
- Kontak Anahtarı (Kontak Şalteri)
- Marş Basıyor Ama Çalışmıyor
- Mevsimlik Lastik Değişimi
- NOx Sensörü
- Pas Sökücü Yağ (Nüfuz Edici Yağ)
- Transponderli Anahtar (Çipli Anahtar)
- Vites Teli (Vites Halatı)
- Yan Rüzgar Asistanı
- Yüksek Gerilim Kablosu (Turuncu Kablo)