Arranque En Pendiente
El arranque en pendiente es salir cuesta arriba sin irse hacia atrás, combinando freno de mano, embrague y acelerador.
¿Qué es Arranque En Pendiente?
Forma parte del examen de conducir en muchos países. Muchos coches tienen asistente de arranque en pendiente que sujeta los frenos un momento. Los frenos de estacionamiento eléctricos se suelen soltar solos al arrancar. En los automáticos, la función de avance lento y la retención en pendiente facilitan mucho la salida.
Cómo funciona
El coche se sujeta con el freno mientras el embrague llega al punto de fricción y luego se suelta el freno.
Por qué importa en tu coche
Hacer patinar mucho el embrague en cuestas fuertes lo desgasta rápido. Deja más espacio con el coche de delante al parar en una cuesta.
Otros términos
- Bloqueo Por Vapor (Vapour Lock)
- Bobina Sobre Bujía (Bobina Tipo Lápiz)
- Boletín Técnico De Servicio (TSB)
- Bomba De Agua
- Cambio Manual Automatizado (AMT)
- Daños Por Granizo
- Enderezado En Bancada
- Freno De Tambor
- Fusible Principal (Fusible De Alta Intensidad)
- Intermitentes Secuenciales (Dinámicos)
- Latiguillo De Freno
- Lavafaros
- Llantas De Radios
- Modos De Carga (Modo 2, 3 Y 4)
- Motor Ahogado
- Niveles De Frenada Regenerativa
- Restauración De Coches
- Sensor De Nivel De Refrigerante
- Válvula Del Motor
- ZDDP (Aditivo Antidesgaste De Zinc)