Arranque En Frío
El arranque en frío es arrancar un motor que se ha enfriado a temperatura ambiente.
¿Qué es Arranque En Frío?
El motor necesita una mezcla más rica. Los diésel usan calentadores. La mayor parte del desgaste ocurre en los primeros minutos. Los calentadores de bloque calientan refrigerante o aceite en climas muy fríos y reducen desgaste y emisiones. Un aceite fluido del grado de invierno correcto llega antes a los cojinetes. El arranque en frío exige mucho a la batería; las débiles suelen fallar la primera mañana de helada. Arrancar y salir con suavidad es mejor que dejarlo al ralentí.
Cómo funciona
La centralita ajusta combustible y ralentí hasta que el motor se calienta.
Por qué importa en tu coche
Los arranques difíciles en frío pueden indicar batería o sensores defectuosos. Evite revolucionar justo tras arrancar.
Otros términos
- Baja Del Vehículo (Temporal O Definitiva)
- Bobina Sobre Bujía (Bobina Tipo Lápiz)
- Bollo De Puerta (Golpe De Aparcamiento)
- Bujía De Iridio
- Carga En Corriente Alterna (AC)
- Carga Inalámbrica Del Móvil
- Columna McPherson
- Detección De Peatones Y Ciclistas
- Evaporador Del Aire Acondicionado
- Guías De La Pinza De Freno
- Hallazgo De Granero (Barn Find)
- Índice De Carga
- Líquido De Frenos
- Pasaporte De Baterías (UE)
- Potenciómetro
- Relación Peso/potencia
- Retrovisores Abatibles Eléctricamente
- Rótula De Suspensión
- Testigo Del ABS
- Válvula Del Motor