Avviamento A Freddo
L'avviamento a freddo è l'avvio di un motore raffreddato a temperatura ambiente.
Cos'è Avviamento A Freddo?
Il motore ha bisogno di una miscela più ricca. I diesel usano le candelette. La maggior parte dell'usura avviene nei primi minuti. I preriscaldatori del blocco scaldano liquido od olio nei climi molto freddi e riducono usura ed emissioni. Un olio fluido del giusto grado invernale raggiunge prima le bronzine. L'avviamento a freddo sollecita molto la batteria; quelle deboli spesso cedono alla prima mattina di gelo. Avviare e partire con calma è meglio che restare al minimo.
Come funziona
La centralina regola carburante e minimo finché il motore non è caldo.
Perché conta per la tua auto
Avviamenti difficili a freddo possono indicare batteria o sensori difettosi. Evitate regimi alti subito dopo l'avvio.
Altri termini
- Assistente Di Mantenimento Corsia
- Attacchi ISOFIX Per Seggiolini
- Battito Di Biella (Bronzina Di Biella)
- Correzione Della Vernice (Lucidatura A Macchina)
- Coupé
- Frecce A Bacchetta (Indicatori A Braccio)
- Gateway (Centralina Di Interconnessione)
- Leva Del Cambio (Selettore)
- Luce Tra I Pannelli Di Carrozzeria
- Misuratore Di Profondità Del Battistrada
- Molle Ribassate
- Oscillazione Del Regime (Minimo Instabile)
- Paraffinazione Del Gasolio
- Paraolio Posteriore Dell’albero Motore
- Scatola Dei Fusibili
- Servosterzo Elettrico (EPS)
- Soccorso Stradale (Assistenza)
- Specchietto Elettrico
- Stato Di Salute Della Batteria (SoH)
- Triangolo Di Emergenza