Kompresör (Süperşarj)
Kompresör, daha fazla güç için silindirlere daha fazla hava basan, motor tarafından çevrilen bir sıkıştırıcıdır.
Kompresör (Süperşarj) nedir?
Roots, çift vidalı ve santrifüj tipleri vardır. Bazı motorlar elektrikli kompresör kullanır. Turbodan farklı olarak anında tepki verir ama çevrilmesi için motor gücünün bir kısmını kullanır. Bazı kompresörlerde yalnızca ek güç gerektiğinde çalışmaları için elektromanyetik kavrama ya da bypass valfi bulunur.
Nasıl çalışır
Krank milinden bir kayış ya da dişli kompresörü döndürür; kompresör de havayı basınçla emişe iter.
Aracınız için neden önemli
Bazı tiplerde uğultu normaldir, ama yeni sesler ya da basınç kaybı kontrol edilmelidir. Kompresörlerin genelde kendi yağı vardır ya da motor yağıyla yağlanır; bakım planındaki aralığa uyun.
Diğer terimler
- Acil Durum Modu (Limp Mode)
- Anahtar Kumanda Pili
- Boya Yanığı (Kuş Pisliği Ve Reçine İzi)
- Düşük Profilli Lastik
- eCall (Acil Çağrı Sistemi)
- Fren Havası Alma
- Fren Zayıflaması (Fren Yorulması)
- İmmobilizer
- Kamber
- Kapı Darbe Kirişi (Yan Darbe Kirişi)
- Karter Contası
- Klasik Araç Tescili (Tarihi Araç Statüsü)
- Motor Dengesi (Birincil Ve İkincil)
- Plaka Klonlama (Change Plaka)
- Shooting Brake
- Tekerlek Göbeği (Porya Göbeği)
- Viraj Aydınlatma Lambası
- Yağ Analizi
- Yakıt Dolum Borusu
- Yüksek Basınç Yakıt Pompası