Yüksek Basınç Yakıt Pompası
Yüksek basınç yakıt pompası, direkt enjeksiyon için yakıt basıncını birkaç bardan yüzlerce ya da binlerce bara çıkarır.
Yüksek Basınç Yakıt Pompası nedir?
Benzinlilerde genellikle eksantrik milinden, dizellerde zamanlama tahrikinden çalışır. Bir kontrol valfi basıncı ayarlar. Yağlanması için yakıta ihtiyaç duyar. Benzinli motorlarda pompanın altındaki aşınmış itecek eksantrik çıkıntısına zarar verebilir; kontrolü bazı bakım planlarında yer alır.
Nasıl çalışır
Bir piston yakıtı rampaya basar; kontrol valfi ne kadar basılacağını ölçer.
Aracınız için neden önemli
Aşınma düşük rampa basıncı, zor çalışma ve güç kaybına yol açar. Kirli yakıt onu hızla bozabilir.
Diğer terimler
- Adaptif Farlar
- Antifriz Konsantresi (Glikol)
- Bağıl Kompresyon Testi
- Debriyaj Baskı Rulmanı
- Dizel Emme Kelebeği (Gaz Kelebeği Valfi)
- Diz Hava Yastığı
- Hararet (Soğutma Suyu Sıcaklık) Uyarı Lambası
- Hız Sensörü
- İki Direkli Lift (Araç Kaldırma Lifti)
- Jant Genişliği
- Katalitik Konvertör (Katalizör)
- Klasik Otomobil
- Lastik Gürültüsü (Yuvarlanma Gürültüsü)
- Marş Basıyor Ama Çalışmıyor
- Motorun Stop Etmesi
- Oksijen Sensörü (Lambda Sensörü)
- Paralel İthalat (Gri İthalat)
- Platform Paylaşımı
- Rulman Çektirmesi
- Zorunlu DPF Rejenerasyonu (Servis Rejenerasyonu)