Motor Dengesi (Birincil Ve İkincil)
Motor dengesi, hareket eden piston ve kollardan gelen kuvvetlerin ne kadar iyi birbirini sıfırladığını anlatır ve titreşimi etkiler.
Motor Dengesi (Birincil Ve İkincil) nedir?
Sıra altılı ve V12 motorlar doğası gereği iyi dengelidir. Sıra dörtlü motorlarda yüksek devirde ikincil titreşimler vardır. Denge milleri ve karşı ağırlıklar istenmeyen kuvvetleri azaltır. Motor takozları ve sönümleyiciler kalan titreşimleri emecek şekilde ayarlanır.
Nasıl çalışır
Birincil kuvvetler turda bir, ikincil kuvvetler turda iki kez tekrarlar; sıfırlanmaları silindir düzenine bağlıdır.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış motor takozları dengesizliği daha hissedilir yapar. Yenilenen motorlarda farklı ağırlıkta parçalar dengeyi bozabilir.
Diğer terimler
- AdBlue Isıtıcısı
- Arıza Tespit Cihazı
- Dış Hava Sıcaklık Sensörü
- Dizel Partikül Filtresi (DPF)
- Döşeme Sökme Aparatları
- Emme Manifoldu
- Euro Emisyon Normları
- Fren Hortumu
- Kanepe Koltuk (Bench Seat)
- Karbüratör
- Merkezleme Halkası (Jant Göbek Halkası)
- OBD-II
- Ozon Uygulaması (Koku Giderme)
- Reflektör (İkaz Üçgeni)
- Sıra Motor (Düz Motor)
- Süngerimsi Fren Pedalı (Yumuşak Pedal)
- Şarj Sistemi Testi
- Şarj Soketi (Şarj Girişi)
- Tork Eğrisi
- 100 Kilometrede Litre (l/100 Km)