Emme Manifoldu
Emme manifoldu, gaz kelebeğinden gelen havayı ya da hava-yakıt karışımını her silindire dağıtır.
Emme Manifoldu nedir?
Modern manifoldlar çoğu zaman plastiktir. Bazılarında torku artırmak için klapeler ya da değişken uzunlukta kanallar bulunur. Sensörler, EGR girişi ve vakum hortumları çoğu zaman ona bağlanır. Değişken emme sistemleri, düşük devir torku ya da yüksek devir gücü için hava akışını ayarlamak üzere kanal uzunluğunu değiştirir.
Nasıl çalışır
Hava gaz kelebeğinden bir hazneye, oradan da kanallar boyunca emme portlarına akar.
Aracınız için neden önemli
Kaçıran manifold contaları vakum kaçağına ve fakir karışım kodlarına yol açar. Takılı kalan kanal klapeleri arıza kodu bırakabilir ve performansı düşürebilir. EGR’den ve karter havalandırmasından gelen karbon birikintileri, özellikle dizellerde, manifoldlarda birikip akışı kısıtlayabilir.
Diğer terimler
- Araç Rampası
- Arka Koltuk Hatırlatıcısı
- Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)
- Elmas Kesim Alüminyum Jant
- Enine Motor
- Hava Yastığı (Airbag)
- İntercooler (Ara Soğutucu)
- Kontrol Kalemi (Test Lambası)
- Motor Çamuru (Yağ Çamuru)
- Motor Yağı
- Orijinal Parça (OEM)
- Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT)
- Paralel İthalat (Gri İthalat)
- Supap (Motor Supabı)
- Şanzıman Krikosu
- Şnorkel (Yükseltilmiş Hava Emişi)
- Torsiyon Kirişli Arka Aks
- Transponderli Anahtar (Çipli Anahtar)
- Vites Kilidi (Shift Lock)
- Yeşil Kart Sigortası