Krank Kasnağı (Titreşim Damperi)
Krank kasnağı, krank milinin önünde, burulma titreşimlerini sönümleyen kauçuk ya da sıvı katmanlı bir kasnaktır.
Krank Kasnağı (Titreşim Damperi) nedir?
Genellikle aksesuar kayışını da çalıştırır. İç göbek ve dış halka kauçukla birleştirilir; bazı damperler bunun yerine viskoz sıvı kullanır. Zamanlama işaretleri çoğu zaman üzerindedir.
Nasıl çalışır
Her yanma darbesi krank milini hafifçe burar; damper bu titreşimleri büyümeden emer.
Aracınız için neden önemli
Kauçuk ayrılırsa dış halka kayabilir ya da yalpalayabilir, kayışı atabilir ve işaretleri kaydırabilir. Arızalı damper zamanla krank mili hasarına katkıda bulunabilir.
Diğer terimler
- Astar
- Ayna Ve Pinyon Dişlisi
- Beygir Gücü (Motor Gücü)
- Dış Hava Sıcaklık Sensörü
- Dört Supaplı Silindir Kapağı
- Elektrikli Araç Rota Planlayıcı
- Elektrik Akımı (Amper)
- Halka Açık Şarj Tarifeleri
- Isıtmalı Yan Aynalar
- Jant Onarımı Ve Boyama
- Kırmızı Çizgi (Azami Devir)
- Motor Devri (Dev/dak)
- Piezo Enjektör
- Rölanti Kontrolü
- Silecek Lastiği (Silecek Süpürgesi)
- Taşıt Kredisi
- Test Sürüşü
- Triger Kayışı
- Yüksek Gerilim Bataryası
- Zengin Karışım