Motor Devri (Dev/dak)
Motor devri, krank milinin ne kadar hızlı döndüğünü gösterir ve dakikadaki devir olarak ölçülür.
Motor Devri (Dev/dak) nedir?
Devir saatinde gösterilir. Rölanti devri genellikle 1000 dev/dak’nın altındadır. Her motorun bir azami devri vardır. Dizel motorların azami devri, ağır iç parçaları ve daha yavaş yanma nedeniyle genellikle benzinlilerden düşüktür. Modern otomatik şanzımanlar motoru verimli devir aralığında tutacak vitesi seçer; devir kesici azami değere ulaşıldığında yakıtı ya da ateşlemeyi keser.
Nasıl çalışır
Krank sensörü devri ölçer.
Aracınız için neden önemli
Olağan dışı dalgalanmalar arızalara işaret edebilir. Yük altında çok düşük devir motoru zorlar.
Diğer terimler
- Arazi Modları (Sürüş Modu Seçici)
- Artı Şaseli Elektrik Sistemi
- Bel Desteği
- Boya Kalınlık Ölçer
- Dizel Partikül Filtresi (DPF)
- Dört Çeker (4WD, 4×4)
- Elektrikli Katlanır Aynalar
- Fren Titremesi (Disk Titremesi)
- Hafif Hibrit (MHEV, 48 Volt Hibrit)
- Hız Sensörü
- Kickdown
- Klima Kurutucusu (Filtre Kurutucu)
- Kontrol Kalemi (Test Lambası)
- Mod 3 Şarj Kablosu (Type 2 Kablo)
- Motor Beşiği (Alt Şasi)
- Periyodik Araç Muayenesi
- Piston Vuruntusu (Piston Slap)
- Su Geçiş Derinliği
- Tekerlek Rulmanı (Porya Rulmanı)
- Yakıtta Su Sensörü