Piston Vuruntusu (Piston Slap)
Piston vuruntusu, pistonun silindir içinde yalpalamasından doğan ve genellikle motor soğukken en belirgin olan vuruntu sesidir.
Piston Vuruntusu (Piston Slap) nedir?
Motor ısınıp piston genleştikçe ses çoğu zaman azalır. Aşınmış piston ya da silindirden ya da bazı motorların tasarımından kaynaklanabilir. Boğuk bir sestir; rölantide ve hafif yükte duyulur. Daha koyu yağ sesi biraz azaltabilir ama nedeni çözmez. Motor söküldüğünde piston ile silindir arasındaki boşluğu ölçmek sorunu doğrular.
Nasıl çalışır
Fazla boşluk, pistonun yön değiştirirken eğilmesine ve eteğinin silindir duvarına çarpmasına izin verir.
Aracınız için neden önemli
Hafif soğuk piston vuruntusu çoğu zaman zararsızdır; sıcakken de süren ses incelenmelidir. Mekanik stetoskop, piston sesini itici ya da yatak sesinden ayırmaya yardım eder.
Diğer terimler
- Alüminyum Gövde
- Araç Paylaşımı (Car Sharing)
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Çapraz Katlı Lastik (Diyagonal Lastik)
- Desibel (dB)
- Diz Hava Yastığı
- Dört Mevsim Lastiği
- Gaz Yemezlik (Hızlanmada Duraksama)
- Hall Etkili Sensör
- İkinci El Lastik
- Kapı Kolu
- Koltuk Isıtma
- Marş Otomatiği (Marş Solenoidi)
- Otomobil Segmentleri (A’dan F’ye)
- Referans Gerilimi (5 V Besleme)
- Son Tahrik (Diferansiyel Oranı)
- Süngerimsi Fren Pedalı (Yumuşak Pedal)
- Triger Kayışı
- Yakıt Göstergesi
- Yavaşlamada Yakıt Kesme