Dört Çeker (4WD, 4×4)
Dört çeker genellikle gücü iki aksa kilitleyebilen ve çoğu zaman arazi için düşük vites grubu olan bir sistemi ifade eder.
Dört Çeker (4WD, 4×4) nedir?
Yarı zamanlı 4WD yalnızca gevşek ya da kaygan zeminde devreye alınmalıdır. Çoğu AWD sisteminin aksine orta diferansiyeli olmayabilir. Pikaplarda ve arazi araçlarında yaygındır. Sürekli 4WD sistemlerinde orta diferansiyel vardır ve her zeminde kullanılabilir.
Nasıl çalışır
Transfer kutusu gücü ön ve arka aks arasında böler, bazen ikisini birbirine kilitler.
Aracınız için neden önemli
Kuru asfaltta yarı zamanlı 4WD kullanmak aktarma organlarını zorlayabilir. 4WD ve düşük vitesin ne zaman, nasıl seçileceğini kılavuzdan okuyun.
Diğer terimler
- Akü
- Araç İçi Şarj Cihazı (OBC)
- Arkadan Ölçüm (Backprobing)
- Arka Cam
- Bisiklet Taşıyıcı
- Buji Üstü Bobin (Kalem Bobin)
- Diş Sabitleyici (Cıvata Sabitleyici)
- Dizel Enjeksiyon Pompası (Distribütör Ya Da Sıra Tip)
- Egzoz Rezonatörü
- Elektrikli Bagaj Kapağı
- Hücre Dengeleme
- İki Kova Yıkama Yöntemi
- Kapalı Çevrim (Yakıt Kontrolü)
- Koltuk Isıtma
- Korozyon (Paslanma)
- Plaka (Tescil Plakası)
- Rölanti Öğretme (Gaz Kelebeği Adaptasyonu)
- Sesli Komut (Sesli Asistan)
- Silecek Lastiği (Silecek Süpürgesi)
- Yüksek Gerilim Bataryası