Motor Beşiği (Alt Şasi)
Motor beşiği, gövdeye cıvatalanan ve süspansiyon parçalarını, direksiyonu ve bazen motoru taşıyan ayrı bir yapısal çerçevedir.
Motor Beşiği (Alt Şasi) nedir?
Çoğu araçta ön beşik, birçoğunda arka beşik de bulunur. Ses ve titreşimi azaltmak için çoğu zaman lastik burçlar üzerine bağlanır. Montajı kolaylaştırır ve parçaların bir ünite halinde sökülmesini sağlar. Bazı beşikler direksiyon hassasiyetini artırmak için gövdeye rijit olarak cıvatalanır. Onarım için indirilen beşik, çoğu zaman merkezleme pimleriyle doğru konumda geri takılmalıdır; aksi halde rot ayarı değişebilir.
Nasıl çalışır
Salıncaklar ve direksiyon kutusu beşiğe bağlanır; beşik yükleri gövdeye aktarır.
Aracınız için neden önemli
Paslanmış ya da çatlamış beşikler muayeneden kalabilir. Yıpranmış beşik burçları vuruntuya ve belirsiz yol tutuşuna neden olur.
Diğer terimler
- Aks Kafası (Homokinetik Mafsal)
- Araç Sınıfı (M1, N1)
- Arıza Tespit Cihazı
- Arka Çamurluk
- Batarya Kapasite Kaybı (Bozulma)
- Cam Filmi (Renkli Cam)
- Çocuk Koltuğu Montajı
- Güneşlik
- Jant Onarımı Ve Boyama
- Kalıntı Değer (İkinci El Değeri)
- Klasik Otomobil
- Marş Basıyor Ama Çalışmıyor
- Radyatör Kapağı (Basınç Kapağı)
- Rotil
- Şanzıman Yağı (Dişli Yağı)
- Şerit Değiştirme Asistanı
- Tekerlekten Ölçülen Güç (WHP)
- Viraj Demiri Askı Rotu (Z Rot)
- Yağ Viskozitesi (Sınıfı)
- Yol Yardımı