Şanzıman Yağı (Dişli Yağı)
Dişli yağı manuel şanzımanları, diferansiyelleri ve transfer kutularını yağlar.
Şanzıman Yağı (Dişli Yağı) nedir?
Motor yağından daha kalındır ve 75W-90 gibi kodlarla sınıflandırılır. API GL-4 ve GL-5 performans seviyelerini tanımlar; yanlışı senkromeçlere zarar verebilir. Bazı şanzımanlar ömür boyu doldurulur, bazılarının değişim aralığı vardır. Birçok diferansiyel hipoid yağ ister; kısmi kilitli üniteler katkı isteyebilir. Çift kavramalı ve otomatik şanzımanlar sıradan dişli yağı değil, kendilerine özel yağlar kullanır. Manuel şanzımanlarda seviye genellikle dolum deliğinin altına kadar doldurularak ayarlanır.
Nasıl çalışır
Dişli dişleri arasında çok yüksek basınç altında güçlü bir film oluşturur.
Aracınız için neden önemli
Az ya da eski yağ ses, sert vites geçişi ve aşınmaya yol açar. Keçe ve tapalarda kaçak olup olmadığını kontrol edin.
Diğer terimler
- AdBlue Kristalleşmesi (Üre Birikintisi)
- Aks Kafası (Homokinetik Mafsal)
- Boyuna Motor
- Debriyaj Kontrolü
- Elektrikli Direksiyon (EPS)
- Emniyet Kemeri Yük Sınırlayıcı
- Fabrika Çıkışı Koyu Cam (Privacy Glass)
- Fren Hidroliği (Fren Sıvısı)
- Halojen Ampul
- Kabin Sıcaklık Sensörü
- Klasik Araç Tescili (Tarihi Araç Statüsü)
- Lastik Gürültüsü (Yuvarlanma Gürültüsü)
- Ortası Direksiz Hardtop
- Ön Cam Değişimi
- Panoramik Cam Tavan
- Refraktometre (Antifriz Ve AdBlue Test Cihazı)
- Stepne Yerine İnce Yedek Lastik (Space Saver)
- Tork Konvertörü Kilitleme Kavraması
- Torpido (Gösterge Paneli Bölümü)
- Yoğun Yağmurda Sürüş