Fren Hidroliği (Fren Sıvısı)
Fren hidroliği, fren pedalındaki kuvveti her tekerlekteki frenlere iletir.
Fren Hidroliği (Fren Sıvısı) nedir?
Çoğu araç DOT 3, DOT 4 ya da DOT 5.1 gibi glikol bazlı hidrolikler kullanır. Zamanla nem çeker; bu da kaynama noktasını düşürür. Silikon bazlı DOT 5, glikol bazlı sistemlerle uyumlu değildir ve asla karıştırılmamalıdır.
Nasıl çalışır
Pedala basmak hidroliği fren merkezinden borular yoluyla kaliperlere iter ve balataları disklere bastırır.
Aracınız için neden önemli
Eski hidrolik ağır frenlemede kaynayıp pedalın yumuşamasına yol açabilir. Belirtilen aralıkta değiştirin. Fren hidroliği boyaya zarar verir; dökülenleri hemen suyla silin.
Diğer terimler
- Çamurluk Davlumbazı (İç Çamurluk)
- DPF Rejenerasyonu
- Elektrikli Turbo
- Gece Tarifesinde Şarj (Ucuz Saatlerde Şarj)
- Güç/ağırlık Oranı
- Helezon Yay Sıkıştırma Aparatı
- İşgal Ücreti (Bekleme Ücreti)
- Kalkış Kontrolü (Launch Control)
- Karter Contası
- Model Yılı
- Motor Yatağı (Kaymalı Yatak, Yatak Zarfı)
- Ohm Kanunu
- Paralel İthalat (Gri İthalat)
- Plug & Charge (Tak Ve Şarj Et, ISO 15118)
- Portakal Kabuğu (Boya Dokusu)
- Port (Manifold) Enjeksiyon
- Rot Ayarı
- Tekerlek Rulmanı (Porya Rulmanı)
- Tork Yönlendirme (Torque Vectoring)
- Yenilenmiş (Revizyonlu) Parça