Manuel Şanzıman (Düz Vites)

Çoğu manuel şanzımanda beş ya da altı ileri ve bir geri vites bulunur. Dişliler sürekli kavrama halindedir ve kayan bileziklerle millerine kilitlenir. Şanzıman yağı dişlileri ve rulmanları yağlar. Önden çekişli araçlar genelde şanzımanı ve diferansiyeli transaks adı verilen tek bir ünitede birleştirir. Bazı şanzımanların aynı dişlilere dayanan çift kavramalı otomatik sürümü vardır.

Kolu hareket ettirmek bir vites çatalını kaydırır; çatal da seçilen dişliyi miline kilitleyen bileziği hareket ettirir. Senkromeçler geçişin yumuşak olması için önce mil hızlarını eşitler.

Cızırtı, vitesten çıkma ya da zor geçiş aşınmış senkromeçleri, debriyaj sorunlarını ya da az şanzıman yağını gösterebilir. Şanzıman yağı çoğu zaman "ömürlük" olarak anılır, ama eski araçlarda değiştirmek vites geçişini iyileştirebilir. Belirtilen yağı kullanın; yanlış tip senkromeç halkalarına zarar verebilir.