Şarj Sistemi Testi
Şarj sistemi testi akü, alternatör ve kabloların elektrik sistemini doğru gerilimde tutup tutmadığını kontrol eder.
Şarj Sistemi Testi nedir?
Akü gerilimi motor kapalıyken, rölantide ve elektrik yükleri açıkken ölçülür. Birçok akü test cihazında dahili şarj testi bulunur. Kablolarda gerilim düşümü testleri kötü bağlantıları bulur. Sağlıklı bir sistemde motor çalışırken gerilim, motor kapalıyken olduğundan belirgin şekilde yüksektir; ancak tam hedef araca bağlıdır. Pens ampermetre alternatörün aküye ne kadar akım verdiğini gösterebilir.
Nasıl çalışır
Test cihazı ölçülen gerilimleri ve dalgalanmayı sağlıklı bir sistem için beklenen aralıklarla karşılaştırır.
Aracınız için neden önemli
Akıllı şarj sistemleri gerilimi bilerek değiştirir; değerler üretici verileriyle karşılaştırılmalıdır. Önce aküyü test edin; zayıf bir akü alternatörü arızalı gibi gösterebilir.
Diğer terimler
- Arıza Sonrası Yapılacaklar
- Bağıl Kompresyon Testi
- Batarya Modülü
- Boş Vites Emniyet Şalteri (Park/nötr Şalteri)
- Boya Akıntısı (Sarkma)
- Çift Debriyaj (Double-declutching)
- Fermuar Sistemi (Sırayla Birleşme)
- Flaşör (Sinyal Rölesi)
- Hafif Volan
- Isıtmalı Ön Cam
- Koltuk Başlığı (Baş Desteği)
- Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT)
- Otoyol Vinyeti
- Parça Numarası
- Planet Dişli Seti
- Rotary Motor (Wankel Motoru)
- Sentetik Motor Yağı
- Telli Jant
- Vinç (Araç Vinci)
- Vuruntu (Detonasyon)