Sıra Motor (Düz Motor)
Sıra motorda tüm silindirler krank milinin üstünde tek ve düz bir sıra halinde bulunur; otomobillerde en yaygın düzendir.
Sıra Motor (Düz Motor) nedir?
Üç ve dört silindirli sıra motorlar küçük ve orta boy otomobillerin çoğunda kullanılır. Sıra altı motor doğal olarak dengelidir ve sakin çalışmasıyla bilinir. Tek silindir kapağı yapıyı V motora göre daha basit ve ucuz kılar.
Nasıl çalışır
Her piston kendi biyeliyle krank milini çevirir ve sıra boyunca belirli bir ateşleme düzeniyle çalışır.
Aracınız için neden önemli
Üç ve dört silindirli sıra motorların titreşimleri çoğu zaman dengeleme milleri ya da özel motor takozlarıyla azaltılır. Uzun sıra altı motorlar uzun bir motor bölmesi ister.
Diğer terimler
- Ağ Geçidi Modülü (Gateway)
- DPF (Partikül Filtresi) Uyarı Lambası
- Elektrikli Turbo
- GPS Navigasyon Sistemi
- İmmobilizer
- İticili Motor (OHV)
- Kanister Boşaltma (Purge) Valfi
- Lastik Aşınma Şekli
- Lastik Parlatıcı
- Logo (Amblem)
- Onarım Teklifi (Hasar Tespiti)
- Reflektör (İkaz Üçgeni)
- Sodyum İyon Batarya
- Stop Lambası (Arka Lamba Grubu)
- Turbo Basıncı
- Vites Oranı (Dişli Oranı)
- Yağ Sıcaklık Sensörü
- Yakıt Basıncı Testi
- Yan İşaret Lambaları
- WLTP (Dünya Genelinde Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü)