Lastik Aşınma Şekli
Lastik aşınma şekli, lastiğin genişliği boyunca nasıl aşındığıdır ve basınç, rot ayarı veya süspansiyon sorunlarını ortaya koyar.
Lastik Aşınma Şekli nedir?
Ortadan aşınma fazla basınca işaret eder. Kenarlardan aşınma düşük basınca işaret eder. Tek kenardan aşınma rot ayarına işaret eder. Diş bloklarının bir tarafının keskin, diğerinin düz olduğu testere aşınması toe sorunlarına işaret eder. Düz noktalar kilitli frenlemeden ya da uzun süre beklemekten olur. Arka lastiklerde çapraz aşınma arka toe ayarından gelebilir. Aşınma fotoğrafları servisin nedeni bulmasına yardım eder.
Nasıl çalışır
Basınç ve açılar dişin yolla nasıl temas ettiğini değiştirir.
Aracınız için neden önemli
Dalgalı aşınma yıpranmış amortisörleri ya da balanssızlığı gösterir. Yeni lastik takmadan önce nedeni giderin.
Diğer terimler
- Alaşım Jant (Çelik Olmayan Jant)
- Buji
- Düz Düzlemli Krank Mili (Flat-plane)
- Düz İticili Eksantrik Mili
- EGR Valfi
- Egzoz Kaçağı
- Elektrikli Araç Lastikleri
- Hazırlık İzleyicileri (Readiness)
- Karbon Seramik Frenler
- Muayene Kusuru
- Oto Şampuanı
- Önden Kayma (Understeer)
- Ön Cam Değişimi
- Ön Yıkama Köpüğü (Snow Foam)
- Soket Oksitlenmesi
- Tip Onayı
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)
- Turbo Basınç Sensörü
- Vakum Avansı
- Yakıt Şamandırası (Seviye Sensörü)