Profil D’usure Du Pneu
Le profil d'usure montre comment le pneu s'use sur sa largeur et révèle des problèmes de pression, de géométrie ou de suspension.
Qu'est-ce que Profil D’usure Du Pneu ?
Usure au centre : pression trop forte. Usure des deux épaules : pression trop faible. Usure d'un bord : géométrie. Une usure en dents de scie, pains vifs d'un côté, indique un problème de parallélisme. Les méplats viennent de freinages roues bloquées ou de longues immobilisations. Une usure en diagonale à l'arrière peut venir du parallélisme arrière. Des photos de l'usure aident l'atelier à diagnostiquer.
Comment ça marche
Pression et angles modifient l'appui de la bande sur la route.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Une usure en creux indique amortisseurs usés ou balourd. Corrigez la cause avant de monter des pneus neufs.
Autres termes
- Adaptateur De Recharge
- Boîtier De Servitude Intelligent (BSI/BCM)
- Certificat De Conformité (COC)
- Circuit De Précharge
- Détendeur (Valve D’expansion)
- Évaporateur De Climatisation
- Hayon Électrique
- Indicateur De Niveau De Carburant
- Journée Circuit (Track Day)
- Mousse De Prélavage (Snow Foam)
- Ordre D’allumage
- Pièces D’origine (OEM)
- Piston
- Point D’ébullition Du Liquide De Frein
- Prise 12 Volts (Allume-cigare)
- Roulement De Roue
- Roulis De Caisse
- Sièges Enfants i-Size (R129)
- Sonde De Température Habitacle
- Vilebrequin