Roulement De Roue
Le roulement de roue permet à la roue de tourner sur le moyeu avec très peu de frottement.
Qu'est-ce que Roulement De Roue ?
La plupart des voitures modernes utilisent des moyeux scellés à billes ou à rouleaux coniques. Beaucoup intègrent un anneau magnétique pour le capteur ABS. Ils durent longtemps, mais les nids-de-poule et l'eau peuvent les endommager. Ils sont souvent emmanchés dans le porte-moyeu et demandent des outils spéciaux.
Comment ça marche
Les éléments roulants entre les bagues supportent le poids de la voiture et les efforts latéraux en virage.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Un bourdonnement qui augmente avec la vitesse est le signe classique d'un roulement usé. Du jeu en bougeant la roue ou un témoin ABS dû à un codeur abîmé peuvent aussi signaler le roulement.
Autres termes
- Apprêt (Primaire)
- Boues Moteur (Dépôts D’huile)
- Capteur NOx
- Équilibrage Des Roues
- GNV (Gaz Naturel Pour Véhicules)
- Graisse Au Lithium
- Insertion En Fermeture Éclair
- Lunette Arrière
- Marche Arrière
- Pédale De Frein Spongieuse
- Phares Laser
- Protection Contre Le Coup Du Lapin
- Protections De Bas De Caisse (Rock Sliders)
- Rampes De Levage
- Schéma Électrique
- Sous-virage
- Spray Silicone
- Toit Targa
- Verrouillage Du Levier (Shift Lock)
- Youngtimer (Ancienne Moderne)