Radlager
Das Radlager lässt das Rad mit sehr geringer Reibung leicht auf der Nabe drehen.
Was ist Radlager?
Die meisten modernen Autos haben geschlossene Radlagereinheiten mit Kugel- oder Kegelrollenlagern. Viele enthalten einen Magnetring für den ABS-Sensor. Sie halten lange, können aber durch Schlaglöcher und Wasser beschädigt werden. Lager sind oft in den Radträger eingepresst und brauchen zum Wechsel Spezialwerkzeug.
So funktioniert es
Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring tragen das Fahrzeuggewicht und Seitenkräfte in Kurven.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Ein mit der Geschwindigkeit lauter werdendes Brummen ist das klassische Zeichen eines verschlissenen Radlagers. Spiel beim Wackeln am Rad oder eine ABS-Leuchte durch beschädigten Encoder können ebenfalls auf das Lager hinweisen.
Weitere Begriffe
- Batterie Anlernen (Batteriecodierung)
- Batteriemanagementsystem (BMS)
- Bremsbelag
- Dachreling
- E10-Benzin
- Glühkerze
- Hitzeschutzblech
- Kennzeichenbeleuchtung
- Kofferraumdeckel
- Kraftstoffadditiv
- Kraftstoffdruckregler
- Nebelscheinwerfer Und Nebelschlussleuchte
- Ölfilterschlüssel
- Orangenhaut (Lackstruktur)
- Reifenwulst
- Reinigungsknete (Lackknete)
- Typgenehmigung
- Verchromung
- Verkehrszeichenerkennung
- Versulzen Des Diesels (Paraffinausscheidung)