Kraftstoffdruckregler
Der Kraftstoffdruckregler hält den Kraftstoffdruck an den Einspritzdüsen auf dem richtigen Wert.
Was ist Kraftstoffdruckregler?
Ältere Systeme haben einen Membranregler am Rail mit Rücklauf zum Tank. Viele moderne Systeme haben ihn im Tank oder regeln den Druck elektronisch. Direkteinspritzer nutzen ein Druckregelventil an der Hochdruckpumpe. Manche Regler sind an den Saugrohrunterdruck angeschlossen, damit die Druckdifferenz am Injektor konstant bleibt.
So funktioniert es
Ein federbelastetes Ventil öffnet bei zu hohem Druck und leitet überschüssigen Kraftstoff zurück.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Eine undichte Membran kann Kraftstoff in die Unterdruckleitung lassen und Fettlauf sowie Rauch verursachen. Standardtest ist die Druckmessung mit einem Manometer.
Weitere Begriffe
- Abschleppöse
- Bremsbelag
- Choke (Starterklappe)
- Domlager (Federbeinstützlager)
- Dreizylindermotor
- eCall (Automatischer Notruf)
- Fahren Durch Überflutete Straßen
- Führerscheinklassen
- LIN-Bus
- Mittelmotor
- Motorüberhitzung
- Niveauregulierung
- Oberer Totpunkt (OT)
- One-Pedal-Driving (Ein-Pedal-Fahren)
- Schaltmagnetventil
- Stützrad
- Toter Winkel
- Türschloss-Stellmotor
- Verzinnen (Karosseriezinn)
- Wankneigung (Seitenneigung)