Wankneigung (Seitenneigung)
Die Wankneigung ist das seitliche Neigen der Karosserie in Kurven.
Was ist Wankneigung (Seitenneigung)?
Sie entsteht, weil der Schwerpunkt über dem Wankzentrum liegt. Stabilisatoren, straffere Federn und ein tiefer Schwerpunkt verringern sie. Hohe Fahrzeuge neigen sich stärker. Sportwagen und SUV mit aktivem Fahrwerk können der Seitenneigung elektronisch oder hydraulisch entgegenwirken. Etwas Neigung ist normal und gibt dem Fahrer Rückmeldung über die Querkräfte.
So funktioniert es
Die Fliehkraft drückt die Karosserie nach außen und staucht die äußeren Federn.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Zunehmende Seitenneigung kann auf verschlissene Stoßdämpfer oder gebrochene Koppelstangen hinweisen. Schwere Dachlasten verstärken die Neigung.
Weitere Begriffe
- Alpine-Symbol (Bergpiktogramm Mit Schneeflocke)
- Anhängerelektrik (Anhängersteckdose)
- Ausstellfenster
- Bremsbelagverschleißsensor
- Bremsschlauch
- Drosselklappe Beim Diesel (Ansaugdrossel)
- Getriebeölkühler
- Klimakompressor
- Klimaservice (Klimaanlage Befüllen)
- Kurbelgehäuseentlüftung (PCV)
- Lastindex
- Leerlaufregelung
- Maximale Ladeleistung (Peak-kW)
- Plug & Charge (ISO 15118)
- RDKS-Anlernen (Sensoren Anlernen)
- READY-Anzeige (Elektro Und Hybrid)
- Runderneuerter Reifen
- Scheibenwaschpumpe
- Schwammiges Bremspedal
- Stromlaufplan (Schaltplan)