Radleistung
Die Radleistung ist die an den Antriebsrädern gemessene Leistung, die wegen Verlusten im Antriebsstrang unter der Motorleistung liegt.
Was ist Radleistung?
Verluste entstehen in Getriebe, Differenzial, Antriebswellen und Reifen. Hersteller geben die Motorleistung an der Kurbelwelle an. Der Unterschied hängt von der Antriebsart ab. Allradautos verlieren im Antriebsstrang meist mehr Leistung als Autos mit Zweiradantrieb.
So funktioniert es
Reibung und Wärme im Antriebsstrang verbrauchen einen Teil der Motorleistung, bevor sie die Straße erreicht.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Radleistung nicht direkt mit der Herstellerangabe vergleichen. Umrechnungsfaktoren auf Motorleistung sind nur Schätzungen.
Weitere Begriffe
- Aktive Aerodynamik
- Bremsschlauch
- Differenzial (Ausgleichsgetriebe)
- Gasdruckfeder
- Glühzeitsteuergerät
- Hauptsicherung (Schmelzsicherung)
- Hauptuntersuchung (TÜV)
- Heckklappe
- ISOFIX-Kindersitzbefestigung
- Karosserieteile Aus Kohlefaser (CFK)
- Kei-Car
- Kolbenkippen (Kolbenklappern)
- Rauchtest (Lecksuche Mit Rauch)
- Reifenventil
- Saisonaler Reifenwechsel
- Schalthebel (Wählhebel)
- Scheibenentfeuchtung (Defrost)
- Sonnenblende
- Turboloch
- Wattiefe