Reifenverschleißbild
Das Verschleißbild zeigt, wie ein Reifen über seine Breite abnutzt, und verrät Druck-, Achsvermessungs- oder Fahrwerksprobleme.
Was ist Reifenverschleißbild?
Verschleiß in der Mitte deutet auf zu hohen Druck. Verschleiß an beiden Schultern deutet auf zu niedrigen Druck. Einseitiger Verschleiß deutet auf die Achsvermessung. Sägezahnverschleiß, bei dem Profilblöcke einseitig scharf sind, deutet auf Spurprobleme. Bremsplatten entstehen durch blockierende Räder oder lange Standzeiten. Diagonaler Verschleiß an Hinterreifen kann von der Hinterachsspur kommen. Fotos des Verschleißbilds helfen der Werkstatt bei der Diagnose.
So funktioniert es
Druck und Winkel verändern, wie das Profil auf der Straße aufliegt.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Auswaschungen deuten auf verschlissene Stoßdämpfer oder Unwucht. Vor neuen Reifen die Ursache beheben.
Weitere Begriffe
- Abgesoffener Motor
- ACEA-Spezifikation
- Anfahren Am Berg
- Drallklappen
- Frontkollisionswarner
- Führungsbolzen Des Bremssattels
- Getriebeöl (ATF)
- Gitterrohrrahmen (Spaceframe)
- Kältemittel R1234yf
- Lackversiegelung
- Lenksäule
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- Sommerreifen
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- Viertaktmotor