Détendeur (Valve D’expansion)
Le détendeur dose le fluide liquide vers l'évaporateur et abaisse sa pression pour qu'il puisse s'évaporer et refroidir.
Qu'est-ce que Détendeur (Valve D’expansion) ?
La plupart des voitures ont un détendeur thermostatique à l'évaporateur ; certaines un orifice calibré fixe dans la conduite. Certaines électriques utilisent des détendeurs électroniques pilotés par la gestion thermique. Il sépare le côté haute pression du côté basse pression.
Comment ça marche
Il s'ouvre plus ou moins selon la température à la sortie de l'évaporateur, pour l'utiliser pleinement sans le noyer.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Un détendeur bloqué peut donner un froid faible, du givre ou des pressions anormales. Le diagnostic se fait en lisant les deux pressions au manomètre.
Autres termes
- Banquette
- Batterie Hybride
- Boucle Ouverte (Mode De Gestion Moteur)
- Code Moteur
- Courant De Démarrage À Froid (CCA)
- Débitmètre D’air
- Défaillance Au Contrôle Technique
- Durite De Refroidissement
- Geste Commercial (Prise En Charge Hors Garantie)
- Kit Gros Freins (Big Brake Kit)
- Levier De Vitesses (Sélecteur)
- Montant Arrière (Pied Arrière)
- Orifice Calibré (Tube D’orifice)
- Pneu Toutes Saisons
- Pompage Du Régime (Ralenti Instable)
- Prise Type 1 (SAE J1772)
- Régime De Ralenti
- Réservoir De Carburant
- Voyant De Boîte De Vitesses
- Voyant De Réserve De Carburant