Prise Type 1 (SAE J1772)
La prise Type 1 est une prise de recharge alternative monophasée, surtout utilisée en Amérique du Nord et sur quelques anciennes électriques asiatiques.
Qu'est-ce que Prise Type 1 (SAE J1772) ?
Elle ne permet que la recharge monophasée, la puissance en alternatif est donc limitée. Les bornes alternatives en Europe ont en général une prise Type 2. Des câbles Type 2 vers Type 1 permettent à ces voitures d’utiliser les bornes AC. Quelques anciennes électriques japonaises et coréennes vendues en Europe ont encore une prise Type 1 pour la recharge AC.
Comment ça marche
La prise amène le courant alternatif au chargeur embarqué et des contacts de signal pilotent la recharge.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Utilisez un câble Type 2 vers Type 1 adapté, pas un adaptateur bricolé. La recharge est plus lente qu’en Type 2 triphasé.
Autres termes
- Accélération De 0 À 100 Km/h
- ADAS (Aides À La Conduite)
- Airbag Rideau (Airbag De Tête)
- Application De Voiture Connectée
- Banquette Arrière Rabattable Fractionnée
- Boîte À Double Embrayage (DCT)
- Cardan De Roue (Arbre De Roue)
- Chargeur De Batterie
- Consommation De Carburant (l/100 Km)
- Extracteur De Roulements
- Filtre À Air
- Huile Moteur Minérale
- Pompe À Chaleur
- Pompe De Détection De Fuite (EVAP)
- Reprogrammation Moteur (Chiptuning)
- Roue De Secours Galette
- Sonde De Température D’air D’admission
- Starter (Volet De Départ À Froid)
- Triangle De Suspension
- Zone De Déformation Programmée