Reprogrammation Moteur (Chiptuning)

Elle change les cartographies de suralimentation, d’injection et d’allumage. Elle peut affecter la garantie et l’assurance. Certaines modifications ne sont pas homologuées. Elle doit être faite par un spécialiste sérieux qui contrôle d’abord l’état du moteur. En France, une modification de puissance doit être déclarée et peut nécessiter une réception à titre isolé. Avant d’acheter une occasion, un diagnostic en concession peut parfois révéler un logiciel modifié. Si le fichier d’origine a été conservé, un retour à la configuration d’usine est généralement possible.

Les cartographies modifiées changent la gestion du moteur.

La charge supplémentaire peut abîmer embrayages et turbos. La conformité antipollution doit être conservée.