Couple De Serrage Des Roues

Sur une voiture particulière, il se situe souvent entre 100 et 140 Nm, mais vérifiez toujours la valeur. Serrez en étoile. Contrôlez à nouveau après 50 à 100 km. Les valeurs figurent dans le manuel ou les données atelier et diffèrent parfois entre jantes tôle et alliage. Serrez roue au sol ou immobilisée. Utilisez toujours une clé dynamométrique étalonnée pour le serrage final.

Le bon couple donne le serrage correct sans allonger les goujons.

Trop faible, la roue peut se détacher ; trop fort, les disques se voilent ou les goujons cassent. Après une clé à chocs, finir à la clé dynamométrique.