Freinage Combiné Régénératif Et À Friction

Il récupère un maximum d’énergie au freinage. La sensation de pédale doit rester constante quel que soit le mélange. À basse vitesse ou en freinage fort, la friction prend le relais. Certaines voitures permettent de choisir le niveau de récupération par palettes ou menu. La purge de ces systèmes peut exiger des procédures particulières.

Le logiciel décide de la part de freinage assurée par le moteur et par l’hydraulique.

Les freins à friction travaillant moins, les disques peuvent rouiller ; un freinage franc de temps en temps aide. Les plaquettes s’usent peu, mais le liquide doit toujours être remplacé.