Frenata Combinata Rigenerativa E Ad Attrito
La frenata combinata unisce la rigenerazione del motore elettrico ai freni ad attrito su ibride ed elettriche.
Cos'è Frenata Combinata Rigenerativa E Ad Attrito?
Recupera più energia possibile in frenata. La sensazione al pedale deve restare costante. A bassa velocità o nelle frenate forti intervengono i freni ad attrito. Alcune auto permettono di scegliere il livello di rigenerazione con palette o menu. Lo spurgo di questi impianti può richiedere procedure particolari.
Come funziona
Il software decide quanta frenata viene dal motore e quanta dall’impianto idraulico.
Perché conta per la tua auto
Usando meno i freni ad attrito, i dischi possono arrugginire; qualche frenata decisa aiuta. Le pastiglie si consumano poco, ma il liquido va comunque sostituito.
Altri termini
- Abbaglianti Automatici
- Bulloni Antifurto Per Ruote
- Codice In Sospeso (Pending)
- Correzione Della Vernice (Lucidatura A Macchina)
- Duty Cycle (Rapporto Di Lavoro)
- Escrementi Di Uccelli Sulla Vernice
- Finestrino Laterale
- Gioco Dello Sterzo
- Massa Massima Del Complesso (Auto + Rimorchio)
- Modalità A Potenza Ridotta Delle Elettriche (Modalità Tartaruga)
- Perdita Di Sovralimentazione
- Preaccensione (LSPI)
- Protezione Dei Pedoni
- Pulitore Per Freni
- Raddrizzatura Su Banco (Dima)
- Sospensioni Pneumatiche
- Stanchezza Alla Guida
- Turbo Sequenziali
- Verricello
- Vignetta Autostradale