Recharge Sans Fil (Recharge Par Induction)

Elle fonctionne par induction magnétique, comme pour un téléphone mais à bien plus grande échelle. Il existe une norme internationale, la SAE J2954. Pour l’instant, très peu de voitures de série la proposent. À l’avenir, la recharge sans fil pourrait servir au stationnement automatisé et aux robotaxis.

Une bobine dans la dalle crée un champ magnétique qui induit un courant dans la bobine réceptrice de la voiture.

Le rendement est un peu inférieur à celui de la recharge par câble. La voiture doit être garée précisément au-dessus de la dalle.