Freins Carbone-céramique

Ils sont légers et résistent au fading. Ils équipent les voitures très performantes. Ils sont chers. Leur légèreté réduit les masses non suspendues et améliore confort et tenue de route. Sur route, ils peuvent durer bien plus longtemps que l'acier, mais s'usent plus vite en usage piste répété. Des plaquettes spécifiques sont nécessaires, et certains propriétaires montent des disques acier pour les journées circuit.

Le matériau supporte des températures très élevées.

Le remplacement est très coûteux. Ils peuvent grincer à froid.