Auto Hold (Maintien Automatique À L’arrêt)
L'Auto Hold maintient la voiture immobile après l'arrêt sans que le conducteur garde le pied sur le frein.
Qu'est-ce que Auto Hold (Maintien Automatique À L’arrêt) ?
Il s'active par un bouton et fonctionne aux feux et dans les bouchons. Les freins se relâchent automatiquement à l'accélération. En cas d'arrêt prolongé ou si le conducteur sort, le frein de stationnement électrique prend souvent le relais. Il réduit la fatigue dans les embouteillages.
Comment ça marche
L'ESP maintient la pression de freinage après l'arrêt et la relâche quand du couple est demandé.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Sur certaines voitures, ceinture conducteur bouclée et porte fermée sont nécessaires. Un défaut du frein de parking électrique ou de l'ESP peut le désactiver.
Autres termes
- Bonus-malus (Coefficient De Réduction-majoration)
- Bus LIN
- Calibrage ADAS
- Certificat De Conformité (COC)
- Déflecteurs (Vitres Pivotantes)
- Démarrage Avec Câbles (Dépannage Batterie)
- Éclairage De Plaque
- Euro NCAP (Programme Européen D’évaluation Des Voitures Neuves)
- Freinage Combiné Régénératif Et À Friction
- Goulotte De Remplissage
- Limite De Charge (Niveau Cible)
- Phare Xénon (HID)
- Plage De Puissance
- Plateforme Skateboard (Plateforme De Voiture Électrique)
- Protection Contre Le Coup Du Lapin
- Rotule De Direction
- Système De Gestion De Batterie (BMS)
- Tendeur De Courroie
- Véhicule Électrique À Batterie (BEV)
- Vidange D’huile