Aide Au Démarrage En Côte

Elle maintient le frein environ une à deux secondes ou jusqu'à ce que le moteur fournisse assez de couple. Elle fonctionne en marche avant en montée et en marche arrière en descente. Elle utilise le bloc hydraulique ABS/ESP et un signal d'inclinaison. Elle est particulièrement utile avec une boîte manuelle.

L'ESP conserve la pression de freinage après relâchement de la pédale puis la libère dès qu'un couple moteur est détecté.

Le maintien est court ; elle ne remplace pas le frein de stationnement. Un défaut ABS ou ESP désactive souvent aussi cette aide.