Auto Hold (Retención Automática Del Freno)
Auto Hold mantiene el coche inmóvil tras detenerse sin que el conductor tenga que seguir pisando el freno.
¿Qué es Auto Hold (Retención Automática Del Freno)?
Se activa con un botón y funciona en semáforos y atascos. Los frenos se sueltan solos al pisar el acelerador. Si el coche se retiene mucho tiempo o el conductor se baja, suele actuar el freno de estacionamiento eléctrico. Reduce el cansancio en los atascos.
Cómo funciona
La unidad ESP mantiene la presión de freno tras la parada y la libera cuando se pide par.
Por qué importa en tu coche
En algunos coches requiere cinturón del conductor abrochado y puerta cerrada. Una avería del freno eléctrico o del ESP puede desactivarlo.
Otros términos
- ABS (Sistema Antibloqueo De Frenos)
- Aceite Del Cambio Automático (ATF)
- Bomba De Vacío Del Servofreno
- Cámara De Combustión Hemisférica (Hemi)
- Cambio CVT (Variador Continuo)
- Consumo De Combustible (l/100 Km)
- Descolgados En La Pintura (Chorreones)
- Edad Del Neumático (Código DOT)
- Eslinga Cinética De Rescate
- Hotel De Neumáticos
- Llave De Impacto (Pistola De Impacto)
- Luz De Cruce
- Normas De Emisiones Euro
- Recambios Originales (OEM)
- Recordatorio De Asientos Traseros
- Segmentos De Coches (A A F)
- Sensor De Presión De Soplado
- Símbolo De Montaña Con Copo De Nieve (3PMSF)
- Todoterreno (4×4)
- Válvula EGR