Sensor De Presión De Soplado

Regula la presión del turbo. Suele medir también la temperatura. El aceite puede ensuciarlo. Compararlo con el sensor de presión atmosférica con el motor parado es una comprobación rápida de plausibilidad. El aceite de la ventilación del cárter puede recubrirlo y ralentizar su respuesta. Muchos motores combinan presión de soplado y temperatura del aire en un solo sensor. Limpiarlo con un limpiador adecuado a veces lo recupera, pero a menudo hay que cambiarlo.

Un elemento de presión envía una señal de tensión.

Lecturas erróneas causan pérdida de potencia. Revisa fugas en los manguitos.