Sonda Lambda De Banda Ancha

Va antes del catalizador en la mayoría de los motores modernos. Los diésel también la usan. Su señal suele mostrarse como lambda o corriente. Las centralitas la usan para un control preciso de la mezcla, sobre todo en calentamiento y con carga. Según el sistema, la máquina puede mostrar el valor como lambda, relación de equivalencia o miliamperios.

Una célula de bombeo y un circuito de control equilibran una célula de medida; la corriente de bombeo indica la mezcla.

Necesita un circuito de calefacción correcto. Sus valores difieren de los de las sondas de salto.