Corrección De Mezcla (Fuel Trim)

La centralita calcula el combustible a partir del caudal de aire y lo afina con la información de la sonda lambda. La corrección a corto plazo reacciona en fracciones de segundo; la de largo plazo aprende una corrección duradera. Un valor positivo significa que la centralita añade combustible porque ve mezcla pobre; negativo, que lo quita. Cuando la corrección a largo plazo llega a su límite, registra un código de mezcla pobre (P0171/P0174) o rica (P0172/P0175).

La corrección a corto plazo reacciona en fracciones de segundo; la de largo plazo aprende correcciones duraderas. Se expresan en porcentaje; un valor positivo significa que se añade combustible.

Los valores aparecen en porcentaje en el equipo de diagnóstico. Compararlos al ralentí y a más revoluciones ayuda a distinguir tomas de aire (peor al ralentí) de problemas de suministro o de medición de aire. La sonda lambda indica si la mezcla es rica o pobre y la centralita ajusta el tiempo de inyección. En motores en V se dan por bancada.

Las correcciones de mezcla son uno de los datos de diagnóstico más útiles: muestran hacia dónde y cuánto se desvía la mezcla antes de que aparezcan fallos o códigos. Valores positivos altos y persistentes apuntan a mezcla pobre, como una toma de aire; valores negativos grandes, a mezcla rica. Los datos en vivo lo muestran antes de que aparezca un código.