Cuerpo De Válvulas (Cambio Automático)
El cuerpo de válvulas es el centro de control hidráulico de un cambio automático y dirige el aceite para accionar embragues y seleccionar marchas.
¿Qué es Cuerpo De Válvulas (Cambio Automático)?
Es un bloque metálico con muchos canales finos, válvulas y muelles, montado bajo o dentro de la caja y bañado en aceite de transmisión. En los automáticos modernos, unos solenoides eléctricos del cuerpo de válvulas los controla la centralita del cambio; los antiguos dependían más de una lógica puramente hidráulica. Algunos fabricantes venden el cuerpo de válvulas junto con la centralita como una unidad mecatrónica.
Cómo funciona
El aceite a presión de la bomba del cambio pasa por el cuerpo de válvulas, cuyas válvulas y solenoides lo envían a los embragues y frenos de cada marcha.
Por qué importa en tu coche
Alojamientos gastados, válvulas agarrotadas o aceite sucio causan cambios bruscos o tardíos, patinamiento y códigos de relación de marcha. Usar el aceite correcto y cambiarlo según el plan mantiene limpios los conductos estrechos.
Otros términos
- Asistencia En Carretera
- Bomba De Alta Presión
- Borrado De Códigos De Avería
- Cárter Seco
- Ciclo De Trabajo (Duty Cycle)
- Consola Central
- Control De Salida (Launch Control)
- Esquema Eléctrico
- Estañado De Carrocería
- Informe De Historial Del Vehículo
- Marcas De Distribución
- Modo De Mantenimiento De Carga (Modo Híbrido)
- Modo Eco (Modo De Conducción Económica)
- Motor De Cuatro Tiempos
- Patinaje De Ruedas
- Punto De Ebullición Del Líquido De Frenos
- Reposacabezas
- Resistencia Eléctrica (Ohmios)
- Sistema Antilag (ALS)
- Zona Roja (Régimen Máximo)