Daño En El Flanco Del Neumático
El daño en el flanco es un corte, grieta, bulto o roce en el lateral del neumático que a menudo lo hace inseguro y no se puede reparar.
¿Qué es Daño En El Flanco Del Neumático?
Bordillos, baches y presión baja son causas frecuentes. Los roces superficiales pueden no importar, pero los cortes hasta la carcasa sí. Las grietas finas por envejecimiento también son una señal de alerta. Revise los neumáticos al lavar el coche; los daños se ven mejor limpios.
Cómo funciona
El flanco se flexiona continuamente, así que un daño ahí puede crecer y provocar un fallo repentino.
Por qué importa en tu coche
Haga revisar cualquier corte o bulto en el flanco y cambie el neumático si es necesario. Evite rozar los bordillos al aparcar.
Otros términos
- Aviso De Salida De Carril
- Circuito De Precarga
- Cojinete Del Motor (Casquillo)
- Control De Picado
- Control Por Voz (Asistente De Voz)
- Convergencia (Paralelo)
- Copela De Amortiguador (Soporte Superior)
- Curva De Par
- Diésel HVO (Diésel Renovable)
- Doble Carburador
- Eje De Equilibrado
- Impuesto De Circulación (IVTM)
- Intercooler (Enfriador De Aire De Admisión)
- Inyección Dual (Indirecta Y Directa)
- Lavado Con Dos Cubos
- Manómetro De Presión De Neumáticos
- Neumático Con Cámara
- Puertas Con Cierre Asistido (Soft-close)
- Reglaje Del Asiento
- Turbos Secuenciales