Danno Al Fianco Dello Pneumatico
Un danno al fianco è un taglio, una crepa, un rigonfiamento o un’abrasione sul lato dello pneumatico, che spesso lo rende pericoloso e non riparabile.
Cos'è Danno Al Fianco Dello Pneumatico?
Marciapiedi, buche e pressione bassa sono cause frequenti. Leggere abrasioni superficiali possono essere innocue, i tagli fino alle tele no. Le sottili crepe da invecchiamento sono anch’esse un campanello d’allarme. Controllate gli pneumatici quando lavate l’auto; i danni si vedono meglio da puliti.
Come funziona
Il fianco si flette di continuo, quindi un danno può crescere fino a una rottura improvvisa.
Perché conta per la tua auto
Fate controllare ogni taglio o rigonfiamento e sostituite lo pneumatico se serve. Evitate di strisciare i marciapiedi parcheggiando.
Altri termini
- Bus LIN
- Camper (Autocaravan)
- Carrozziere (Carrozzeria Fuoriserie)
- Controllo Della Frizione
- Decontaminante Ferroso
- Differenziale Aperto
- DOHC (Doppio Albero A Camme In Testa)
- Guida Difensiva
- Guida Sotto La Pioggia Intensa
- Indurimento Della Vernice
- Omologazione Dell’olio Del Costruttore
- Pellicola Protettiva Per Vernice (PPF)
- Prova Fumo (Ricerca Perdite)
- Pulizia Approfondita Degli Interni (Detailing)
- Riparazione Con Toppa Interna
- Sensore Di Occupazione Del Sedile
- Sonda Lambda A Banda Larga
- Targhetta Del Costruttore
- Tenditore Della Cinghia
- Termistore (Sensore Di Temperatura)