Differenziale Aperto
Il differenziale aperto lascia girare le ruote a velocità diverse e ripartisce la coppia in parti uguali.
Cos'è Differenziale Aperto?
È il tipo più comune. È semplice e fluido in curva. Il controllo di trazione lo aiuta sul fondo scivoloso. Se una ruota è sul ghiaccio o sollevata, il differenziale aperto manda pochissima trazione all’altra. I sistemi elettronici frenano la ruota che slitta per inviare coppia a quella con aderenza.
Come funziona
I satelliti permettono velocità diverse delle ruote.
Perché conta per la tua auto
Una ruota che slitta può impedire di avanzare. Usa l’olio corretto.
Altri termini
- Cambio CVT (A Variazione Continua)
- Canna Del Cilindro
- Cavo Del Freno A Mano
- Chiave Dinamometrica
- Corrosione (Ruggine)
- Diodo Dell’alternatore (Ponte Raddrizzatore)
- Efficienza Del Catalizzatore
- Elettrovalvola Del Variatore Di Fase (VVT)
- Emissioni Di CO₂ (G/km)
- Gancio Di Traino
- Garanzia Del Venditore (Auto Usata)
- Motore Trasversale
- Punto Morto Superiore (PMS)
- Quick Detailer (Lucidante Rapido)
- Regolazione Dell’assetto Dei Fari
- Riapprendimento TPMS (Sensori Pressione)
- Sensore Di Pressione Del Rail
- Shooting Brake
- Sonda Lambda
- Sostituzione Del Parabrezza