Regolazione Dell’assetto Dei Fari
La regolazione dell’assetto adatta l’altezza del fascio luminoso al carico dell’auto.
Cos'è Regolazione Dell’assetto Dei Fari?
Molte auto hanno una rotella con posizioni per i diversi carichi. I sistemi automatici usano sensori d’assetto sugli assi. Xeno e LED potenti richiedono spesso la regolazione automatica. Il manuale indica quale posizione usare per ogni carico. Dopo modifiche a sospensioni o assetto può servire una ricalibrazione. Le norme impongono la regolazione automatica per xeno e molti LED.
Come funziona
Piccoli motori inclinano riflettori o proiettori verso l’alto o il basso.
Perché conta per la tua auto
Una regolazione errata abbaglia o riduce la tua visibilità. Sensori o tiranti guasti disturbano la regolazione automatica.
Altri termini
- Arco Di Utilizzo (Banda Di Potenza)
- Batteria 12 V Dell’auto Elettrica
- Capote (Tela O Tetto Rigido Ripiegabile)
- Carenza Riscontrata Alla Revisione
- Crociera (Giunto Cardanico)
- Lampada Stroboscopica Per La Fasatura
- Luce Di Svolta (Cornering)
- Lucidatrice Roto-orbitale (Dual Action)
- Modulo Di Comando Della Pompa Carburante
- Protezione Dal Colpo Di Frusta
- Pulsante Alzacristalli
- Retronebbia
- Ruotino Di Scorta
- Sensore Di Qualità Dell’aria
- Sensore Induttivo
- Servosterzo
- Spinterogeno (Distributore D’accensione)
- Stato Di Salute Della Batteria (SoH)
- Tetto Panoramico (Tetto In Vetro)
- Vetri Oscurati Di Fabbrica (Privacy Glass)